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武汉地铁8号线越江隧道盾构井主体结构完工 5月穿江

来源:本站原创     发布日期:2016/1/28 10:52:07
作者来源: 楚天金报 日期: 2016-01-28
 
 
 
 
    武汉首个单洞双隧的越江隧道预计在5月份开始掘进。昨日记者了解到,地铁8号线一期工程越江隧道盾构井主体结构近日已经完工,而直径为12.54米的巨型盾构机,也通过拆分方式陆续抵汉开始拼装,首批零件已经抵达武汉。预计今年5月中旬将正式盾构始发,穿越长江。
    8号线越江隧道长3186米,并将首次采用单洞双线,外径和内径相当于2号线、4号线隧道直径的2倍。该隧道自8号线徐家棚站下穿长江后,将沿汉口芦沟桥路抵达黄浦路站,连通武昌和汉口,最深处可达江面以下60米左右。此前武汉地铁越江隧道均采用“双洞单线”,每条线路分为左右两个隧道,中间以连通道相连,而8号线首次采用了“单洞双线”的模式越江,即一条隧道内同时铺设两条轨道用于往返。据介绍,这也是江城首条单洞双隧的越江隧道。
    8号线设计方铁四院工程师朱小俊介绍,隧道内部为现浇钢筋混凝土结构,外径为12.1米,内径11.1米,相当于2号线、4号线隧道直径的2倍。“由于8号线越江段江面宽约1.5公里,选择单洞双线的模式,不仅自带换气通道,也避免了两条隧道之间连通道的施工风险,同时施工成本也相对两条越江轨道节省不少。
    2017年,地铁8号线将建成通车,将成为第4条过长江地铁线路,徐家棚站也将成为3条地铁线交会的交通枢纽。
 
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